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- Un décrochage contrôlé peut être utilisé à bon escient pour freiner, mais si vous en faites trop, vous risquez de vous retrouver en train de planer en arrière (ou de ne pas planer du tout).
- Guettez les falaises ou les pentes abruptes et inclinez-vous vers le bas afin d'effectuer un vol plané.
- La portance augmente linéairement avec l'angle d'attaque (pour les petits angles), mais la résistance ("induite") augmente de façon exponentielle. L'équilibre entre la portance et la résistance est essentiel pour contrôler la vitesse, l'élévation et, en fin de compte, la distance de vol en planeur.