Toggle menu
1.3K
1.7K
695
23.9K
Veloren Wiki
Toggle personal menu
Not logged in
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

All translations

More actions

Enter a message name below to show all available translations.

Message

Found 4 translations.

NameCurrent message text
 h English (en)* A controlled stall can be used to great effect for braking, but if you overdo it you may find yourself gliding backwards (or not at all).
* Look out for cliffs or steep inclines and pitch down to swoop into a glide.
* Lift scales linearly with angle of attack (for small angles), but the ("induced") drag scales ''exponentially''. Balancing lift and drag is key to controlling your velocity, elevation and ultimately gliding distance.
 h Spanish (es)* Una entrada en pérdida controlada se puede utilizar con gran eficacia para frenar, pero si se excede, es posible que se deslice hacia atrás (o no planee en absoluto).
* Esté atento a los acantilados o pendientes pronunciadas e inclínese hacia abajo para planear en picado.
* La elevación escala linealmente con el ángulo de ataque (para ángulos pequeños), pero el arrastre ('inducido') escala exponencialmente. Equilibrar la sustentación y la resistencia es clave para controlar la velocidad, la elevación y, en última instancia, la distancia de planeo.
 h French (fr)* Un décrochage contrôlé peut être utilisé à bon escient pour freiner, mais si vous en faites trop, vous risquez de vous retrouver en train de planer en arrière (ou de ne pas planer du tout).
* Guettez les falaises ou les pentes abruptes et inclinez-vous vers le bas afin d'effectuer un vol plané.
* La portance augmente linéairement avec l'angle d'attaque (pour les petits angles), mais la résistance ("induite") augmente de façon exponentielle. L'équilibre entre la portance et la résistance est essentiel pour contrôler la vitesse, l'élévation et, en fin de compte, la distance de vol en planeur.
 h Russian (ru)* Контролируемое падение может быть использовано для эффективного торможения, но если вы переусердствуете, то увидите, что планируете назад (или вообще не планируете).
* Следите за обрывами или крутыми склонами и пользуйтесь ими, чтобы планировать.
* Подъемная сила линейно зависит от угла атаки (для малых углов), но ("индуцированное") сопротивление масштабируется экспоненциально. Баланс подъемной силы и сопротивления является ключом к контролю вашей скорости, высоты и, в конечном счете, дальности планирования.
Cookies help us deliver our services. By using our services, you agree to our use of cookies.