Les meilleures performances sont obtenues avec de petits angles d'attaque, c'est pourquoi cabré (angle d'attaque positif) et piqué (angle d'attaque négatif) doivent être effectués avec des mouvements doux et minutieux. Un cabrage trop prononcé entraînera un décrochage, ce qui provoquera une chute brutale de la portance et vous fera perdre trop de vitesse à cause de la résistance de l'air, sans qu'il soit vraiment possible de reprendre le contrôle.